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星巴克中國區總經理表示 Belinda Wong表示:「要將客人在網路獲得的待遇與門市裡獲得的服務相同。」星巴克表示,會選擇與阿里深度合作是想透過阿里在零售和技術優勢上,增進顧客購物體驗。至於顧客買不買單,九月試賣即會揭曉。

對於星巴克而言,與阿里合作是扭轉其銷售下滑、開啟數字化升級品牌的關鍵一步。而對阿里和餓了麼而言,與星巴克合作意味著能夠接觸更多中高端人群,對其架設新的消費場景大有裨益。此外,與美團相比,餓了麼的商家數量和質量都略輸一籌,擁有配送要求極嚴格的星巴克咖啡的履歷,會讓它獲得更多高端商家認可,彌補在商家質量和數量上的不足。


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僅僅是杯蓋,成本已經翻了10倍。

阿里和星巴克達成全面戰略合作後的48天,星巴克外賣終於來了

919日,餓了麼與星巴克在北京和上海部分門店正式啟動星巴克外賣試運營。北京試點為國貿、望京、石景山、中關村等門店。而上海試點為徐家彙和普陀區範圍內門店。按計劃,本次試運營完成後,至今年底,外賣服務將擴展到全國30座城市的2000家門店,並將完成雙方會員體系的對接。

外賣服務上線前,外界普遍的擔憂星巴克推出外賣服務或將挑戰線下門店已形成的成熟供應鏈管理體系,咖啡的品質和口感將遭到破壞,星巴克將失去其積累的優質門店體驗優勢。畢竟誰也不想拿到一杯冰淇淋已經融化的星冰樂,抑或徹底涼了的咖啡。

8月舉行的阿里巴巴星巴克全面戰略合作發布會上,阿里巴巴CEO張勇曾表示,合作談了一年,為了讓端對端的消費者體驗一致,雙方圍繞縮短配送時間、設計運輸過程的裝備和調度和星巴克配合調動最近的門店等事宜多次展開討論。

對此,餓了麼和星巴克目前的解決方案是開發全新外賣配送冰包,並打造一條專屬星巴克的外送渠道。

熱飲和冷飲對溫度的要求很高,餓了麼自主研發設計的全新外賣配送冰包,外部採用TPU材質,包內為冰膜+冰板冷媒組合。餓了麼方面表示,經實驗室測試,這種材料和特殊構造的全新冰包在正常室溫下,箱內溫度可保持在5度以內長達6小時。此前,餓了麼CEO王磊曾表示,將為星巴克提供30分鐘內配送服務。目前看來,保溫長達6小時的外賣配送冰包足以在配送時間內將星巴克產品送達消費者。

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餓了嗎為星巴克打造的全新冰包,冷熱分離,防止咖啡飲料撒漏

要如何保證外賣口感跟店內使用品質一樣?

除了研發配送冰包,餓了麼還為星巴克打造「專星送」專屬配送團隊。據餓了麼方面透露,在該服務上線前,已由20人專門測試配送小組封閉式測試3個月以上。「專星送」已於今日上線公測。為了保證騎手服務質量,當消費者下單以後,星巴克將產品交接給餓了麼的騎手後,騎手拿到貨不僅需要用特製的保溫箱和冰包將產品保存好,餓了麼和星巴克還給騎手定制話術,並在禮儀上做出要求和設計。

星巴克方面透露,「專星送」服務目前在餓了麼APP和星巴克APP都能使用。未來還將上線手機淘寶、支付寶、盒馬、口碑等阿里系的新零售平台。年底前,為星巴克定制的「星巴克新零售智慧門店」將與星巴剋星享俱樂部會員系統連接,會員體係也將和阿里係以上新零售產品全面打通。

最大程度保證口感和服務,這意味著,在外賣服務這條路上,餓了麼和星巴克需要承擔更高的成本。僅僅是外賣的包裝,價格已比普通咖啡高出一截。王磊以杯蓋為例,他透露,給星巴克做特質的杯蓋,成本會比普通杯蓋高十倍。對於包裝的高成本,王磊表示,星巴克、餓了麼和消費者都需要付出,給予相應補貼。配送費的價格直接反應了成本的上漲,目前配送費為人民幣9元一單,高於普通的外賣。

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傳說中貴了10倍的杯蓋

星巴克的焦慮,與阿里合作能夠扭轉銷售下滑嗎?!

其實市場對於兩者的合作早有傳言,因為身為美企的星巴克,在國內成長趨緩的情況下,即把亞太地區視為重要戰區,去年更以13億美元從上海統一星巴克咖啡有限公司收購了原佔有50%股份的華東地區星巴克門店的所有權。

目前中國是星巴克在全球的第二大市場,全球營收佔比超過一成。但在星巴克剛剛發布的2018Q3財報顯示,一直寄予厚望的中國/亞太區市場,星巴克營運利潤率下降7.6個百分點。

另外Q3財報內也顯示星巴克中國區門店同店銷售與去年同期相比下降2%,這也是星巴克進入中國以來罕見的下滑數據。許多人把星巴克的成長趨緩,歸因於中國飲品外賣市場搶食。在O2O市場成熟的情況下,中國人早已習慣「宅配」買飲料,而不是親自走去門市購買。

對於星巴克而言,與阿里合作是扭轉其銷售下滑、開啟數字化升級品牌的關鍵一步。而對阿里和餓了麼而言,與星巴克合作意味著能夠接觸更多中高端人群,對其架設新的消費場景大有裨益。此外,與美團相比,餓了麼的商家數量和質量都略輸一籌,擁有配送要求極嚴格的星巴克咖啡的履歷,會讓它獲得更多高端商家認可,彌補在商家質量和數量上的不足。

資料來源:36 網址:https://36kr.com/p/5153916.html

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