淘寶是一個零售平臺，也是一個巨複雜的協同網路，從而產生了巨大的協同效應，也才有了淘寶今天的社會化價值。
還有雲集，一個社會化電商，利用微信和社交，產生了新型的協同網路，三年做到擁有400萬店主，觸達幾千萬用戶。
流量為王的時代即將結束，在未來，不懂協同網路、協同效應的電商人、創業者、公司，將沒有任何機會。跟不上變革的反覆運算速度和技術要求，做不到在戰略或者組織上即時創新，最終的結局只有被淘汰。
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互聯網時代被稱為人類歷史上一個偉大的創新時代。
為什麼？
因為互聯網時代帶來的技術上的突破，打破了傳統工業時代相對封閉、相對垂直的管理模式，走向了相對開放的互聯網式的系統模式。
可以以足夠低的成本和消費者完成點對點、多對多的溝通與協調，保持一個近乎即時互動的狀態，讓以消費者、客戶為起點來重構整個商業模式成為可能。
這種商業模式我們稱之為網路效應。今天所有互聯網領先的企業，包括淘寶、微信、穀歌以及滴滴等，都是基於這種網路效應而產生了巨大的價值。
同時，我們也不得不承認，這種簡單的網路效應走到今天，已經無法再帶動社會持續巨大的價值創新。
“流量為王之後，接下來企業要拼什麼”是我們繞不開的話題。
曾鳴認為協同效應是未來二十年智慧商業時代競爭最重要的標杆，因為它打破了傳統管理的規模不經濟，在更大範圍內去進行更深刻、更及時、更有效的合作，這也是互聯網下半場的全新遊戲規則。
5年前，馬雲在菜鳥成立時第一次提出智慧物流骨幹網，當時我們對這個概念完全不能理解，也想像不出它是一個什麼東西。
但在過去5年裡，經過菜鳥所有合作夥伴持續地探索和創新，我想，我對智慧物流骨幹網的本質有了初步的理解。
曾鳴面帶微笑地說道。
在他看來，馬雲所說的智慧物流骨幹網的核心，其實就是一個社會化協同網路。
未來的市場競爭，本質是用社會化協同的網路取代傳統的供應鏈管理，是一場深刻的革命。
所以，簡單來講，智慧物流的核心就是協同網路。它是未來十幾、二十年智慧商業時代競爭的一個重要的價值源泉。
要理解這個問題，我們需先要明白網路效應、網路協同和協同網路這三個關鍵字的聯繫與區別。
什麼是網路效應？
過去二十年，也就是互聯網發展的第一階段，所有企業的價值源泉其實就是一個網路效應。
它是一個相對簡單的概念，就是一個網路的價值和使用的人數成某種正比的關係。
怎麼理解？
就是使用的人越多，這個網路的價值越大，包括物流網路、通訊網路以及貿易網路都是如此。
曾鳴表示：
簡單的網路效應因為角色、互動過於簡單，能夠產生的價值有限，所以只有形成一個非常複雜的協同網路，才能帶動生態的急劇膨脹。
以大家所熟知的打車應用為例，它就是一個非常簡單的網路效應，具有效率高、角色簡單等特點，只有乘客和司機兩個角色。
互動也非常簡單
，就是目的地、價格，司機負責把乘客送達目的地，乘客結算路費，這個互動就算完成。
但我們知道，對於這樣一個簡單的互動，網路其實很難去成長、擴張，因為它沒有多少網路協同的效應，它只是一個簡單的網路效應。
我們反過來看淘寶，在過去的十五年裡，淘寶的角色多而複雜。
有賣家、買家以及各種各樣的社會化服務商，提供信用、物流、支付以及各種各樣的支撐。
因此，這樣多元角色的複雜互動，形成了一個非常複雜的協同網路，也帶動了生態的急劇膨脹。
2008年，淘寶GMV（成交金額）才1000億，但2012年，就極速增長到了1萬億，2017年就突破了3萬億。
所以，整個生態其實從它的效果來講，大家看到的是淘寶給買家提供了這樣一個簡單的服務。
但對於一個典型的淘寶賣家而言，它往往要通過API這樣一種軟體的互動介面，連接100家甚至200家社會化服務提供者，從導購到廣告、拍攝和修圖，以及網站的建設、網站裝修等等。
所以，這是一個非常複雜的網路協同。
淘寶是一個零售平臺，也是一個巨複雜的協同網路，正是這樣複雜的協同網路才創造了如此巨大的協同效應，也才有了淘寶今天的社會化價值。
曾鳴進一步補充道。
同時，淘寶這樣一個複雜網路的發展，也進一步推動了類似支付寶和菜鳥這樣全球化協同網路的進一步發展。
所以說，未來將是一個更加大範圍的社會化協同，我們會把製造業、新的服務業以及更廣泛的玩家都捲入這個協同網路中來。
什麼是協同效應？
協同效應的本質是相對於工業時代相對傳統、封閉、線性的供應鏈管理體制而言的，整個社會用一種多角色、大規模、即時的社會化協同的方式，基於網路創造新的巨大的價值，這種價值創造，就是協同效應。
舉一個具體的案例，幫助大家理解協同效應：維琪百科。
我們對它如此熟悉，但可能忽略了維琪百科是一個多麼了不起的成就，它是一個知識共創平臺。
原則上，世界上每個人都可以上去貢獻思想和內容，有權利更改任何一個詞條，也可以惡意攻擊任何一個詞條。
但是基於簡單的線上編輯工具和一套非常簡單的協同規則，居然在沒有中央權威協調、傳統命令機制的情況下，全世界的人共同合作，編輯出一個線上免費的知識庫。
線上編輯工具其中很重要的一個功能，是一鍵恢復被修改的內容。如果別人改了，你認為你的更正確，可以再把它修改回來。
傳統的百科全書都是由專家決定內容的。
維琪百科是一個非營利組織，它的費用都是通過社區捐贈完成的，人類歷史上第一次出現一個沒有中央政府協調的、大規模的、自發的協同，完成線上知識庫的編輯，非常了不起的任務。
過去兩年，我一直在提商業的未來就是智慧商業。而智慧商業的兩個核心組成部分，我們把它稱之為協同網路和資料智慧。
曾鳴說。
協同網路是一種社會化分工和合作的創新機制，它的核心價值就是協同效應。而它所形成的協同網路也就是我們經常講到的生態。
我們一直強調，生態是未來有價值的一種生存方式，而平臺是生態中最有價值的組織之一。但什麼是生態，其實之前還沒有人定義過。
“通過這兩年的研究，我理解的生態就是針對某一個特定商業目的的全新的社會化協同網路。”曾鳴說。
所以，網路協同可以這樣理解，它是一種合作機制，它產生的就是協同網路，而協同網路所創造的價值，我們就把它定義為協同效應。
而在過去二十年裡出現的網路效應，其實只是協同網路價值的第一階段的簡單要求。未來網路想要創造更大的價值，就要去創造更為複雜的協同。
用通俗的語言來講，如果工業時代推崇的是大規模、標準化、流水線的生產，那麼，在過去二十年裡的互聯網時代，我們追求的就是網路效應。
但在接下來的二十年裡，也就是智慧商業時代，大家也可以將協同效應理解為一個全新的競爭機制。
為什麼說協同效應會創造如此大的價值？
今天的淘寶賣家已經可以線上同時和幾百個服務商合作，你只需要有一個API的連結都可以調動相關的資料、服務，可以打通微博社交管道、螞蟻金服的金融服務後臺、協力廠商開發的行銷工具等等。
淘寶本身就是一個複雜的協同網路，這個協同網路帶來巨大的社會化價值創造。
原來線性溝通的產業，在互聯網平臺重構，變成一個即時互動、網狀溝通的格局，這是任何企業邁向智慧商業最重要的第一步。
如果你的資訊流還是單向的、線性的，就還屬於在傳統網路裡運營；
如果資訊流變成併發的、同時的、多元的，變成即時互動，就往線上協同的方向邁出重要一步。
相較于傳統的規模效應，協同效應可以說是一個真正的降維打擊，為什麼？
因為有三個根本性的特徵決定了協同效應的價值。
1、資訊的分享從串聯走向並聯。
傳統的供應鏈資訊是串聯式的，單向的，是一個1對N的傳播途徑。但在互聯網時代的技術，最核心的就是可以併發地處理海量的資訊，在海量人群的即時互動，這是這場技術革命在資訊結構和溝通上帶來的真正價值的源泉。
2、是一個相對開放的供應鏈體系。
在傳統體系中，是一個相對封閉的供應鏈，沒有太多複雜的事情需要處理，所以處理事情的要求是簡化，再簡化。
但在開放理念無處不在的今天，非常重要的一點是從傳統的控制和管理，走向分工、合作和協同。
這種網路化協同可以做到即時動態的全域性優化。個性化、低成本、速度快等是這一維度的某種全新價值的組合。
所以，未來物流行業要做到10億包裹，24小時抵達，就必須要改變現有的運營方式。
3、從傳統的自我管控模式走向一個更加快速的社會化協同模式。
我所理解的骨幹物流網，是指沉澱下來的那個共用的基礎設施。這個共用基礎設施，會讓更多人可以用社會化的方式來協同，進而實現創造價值最大化。
曾鳴解釋道。
第一次工業革命，打破了傳統的手工作坊的運營模式，創造效率更高、協作更緊密的工廠這樣一個組織形式。
第二次工業革命，由於信息技術的發展和管理技術的發展，形成了越來越複雜的科層制公司管理模式。
在互聯網、雲計算、大資料、人工智慧的發展基礎之上，生態會成為未來智慧商業最核心的組織形態。
所有傳統產業，都會逐步被轉化、改造升級成智慧生態。
所以，這是整個社會最大的一次經濟變革，也是人類工業文明走向智慧商業文明的一次大飛躍。
所以，我們可以看到協同效應的核心價值就在於打破了傳統管理的規模不經濟。
曾鳴用一句話道出了其中的本質。
大家都知道，當管理的人數從1000到10000甚至走向100000的時候，管理的效率是急劇下降的。
但是當我們未來會有1000萬的快遞物流人員的時候，我們到底用什麼樣的方式讓他們發揮更大的價值，甚至當無人駕駛會取代更多人工的時候，人類創造力利用什麼方式發揮出來？
這些都是需要用新的方式去運營一個社會化的協同網路，而不再用傳統的方法去管理。
什麼是協同網路？
簡單來講，協同就是互動、連接和溝通。
曾鳴簡單概括道。
工業時代採用的標準化、流水線、大規模的生產方式，打破了傳統農業時代個性化生產，從根本上解決了困擾農業時代幾百年來面臨的供給稀缺問題。
互聯網時代技術上的突破，以非常低的成本與海量的客戶完成了點對點的直接溝通與協作關係，這種協作關係幫助前沿企業創造了巨大的價值。
但在這幾億年的演化過程中，人腦雖然進步很大，但整體上其實沒有太大變革。
從農業文明到工業文明，再到今天的智慧文明，進步的最核心原因在於人能夠創造社會基礎設施。
人類所創造的社會化合作機制，從最早的語言、文化，再到法律以及今天的互聯網，都能促使我們用更高效率，在更大範圍內進行更深刻、更有效的合作。
所有的合作基礎都是基於溝通和協作，在這個意義上，互聯網也是第一個可以作為雙向和多方互動的技術，這個技術打開了社會化協作的一個全新的閘門。
曾鳴說道。
比如雲集，它是一個創業三年的社會化電商。
一方面，它利用微信的朋友圈和群組，擁有了400萬的店主，再通過它們的社交網路，可以觸達的用戶已達幾千萬。
同時，它還利用了淘寶這些年所創造的社會化服務網路，把內容、客服、IT系統、培訓和倉配這些社會化服務整合成雲服務，逐漸衍化成了一個標準化的平臺，來支持品牌商和店主之間的有效連接和互動。
所以，可以說，雲集其實就是一個新型的協同網路，完成了社交電商這樣一種新型模式的創立。
曾鳴解釋道：
生態就是一個針對一個特定商業目的的協同網路，它是平臺和多元物種的集合。
這個平臺的價值在哪？
在於它在一個生態中提供了非常重要的匹配服務和共用服務，極大地提升了整個網路的協同效應，推動了生態整體的發展。
網路協同，一種新型的社會化分工合作關係
每一個傳統行業轉型升級成社會的協同網路，都是一個艱難的重構過程。
過去幾年裡，我們一直在對互聯網進行緊密跟蹤，發現無論是新物流、新零售、大健康還是新製造都是如此。
曾鳴介紹道。
從互聯網到移動互聯網再到IOT（物聯網），再到AI、AR技術的發展。
從一輪又一輪的技術改革中，我們可以看到：
技術改造傳統行業，最本質的就是把傳統工業時代的供應鏈管理，重構成基於互聯網的網路協同，變成一種新型的社會化分工合作的關係。
這是對傳統工業時代管理模式的一個突破。
這條路艱難而漫長。
怎麼重構角色和關係，通過社會化協同創造新的價值？
在曾鳴看來，這是下一輪創新的難點，也是關鍵。
比如，淘寶出現以後，傳統的線下零售店的角色就遇到了挑戰。
當微信朋友圈被廣泛使用後，利用微信的社交網路銷售成為可能，微商就是一個全新的角色。
再比如直播技術出現後，就出現了各種各樣的達人，他們會更加直接、快速、廣泛地影響人的思想甚至產品的創新。
這些技術變革，讓過去傳統的產業結構發生了巨大的變化。如何通過社會化協同創造新的價值，是我們當下要解決的一個難題。
因為最後一公里的網路要怎樣搭建，它會被誰所共用，誰最有機會？
這樣一個最後一公里的網路倒過來會對整個物流網路有什麼樣的影響，自動駕駛技術發展，又會對物流行業產生什麼樣的影響？
這些技術變革，不僅僅是對其中一個環節、一個步驟的改變，它最終的趨勢是推動整個產業從一個封閉的供應鏈體系走向一個開放的社會化協同體系。
曾鳴分析道。
解決這些問題的關鍵在於怎樣通過提升互動的廣度、深度和密度，逐步創造更大的協同效應，創造更大的社會價值，也創造更大的企業價值。
新物流時代是一個社會化的物流協同網不斷演化的過程，而智慧骨幹物流網是其中沉澱下來的一個社會化共用的基礎設施，這是一個讓人無比興奮的新時代。
曾鳴表示：
希望整個物流行業在未來五年能夠取得更大的進步，變得更加智慧、更加協同。
智慧商業時代，競爭將聚焦於什麼樣的企業？
歷史上，每一次大的變革都是對行業的一次大洗盤，如果你跟不上變革的反覆運算速度和技術要求，做不到在戰略或者組織上即時創新的話，最終的結局只有被淘汰。
曾鳴教授還用這樣的一個例子做了進一步地說明：
在電冰箱出現之前，曾經有一個非常大的產業，冰塊冷藏業，冬天把冰敲下來後存起來，等到夏天時再用。但在電出現之後，出現了電冰箱，這個產業自然就消失了。
而今天的商業已經進入了更加激烈的階段，如果不能有效地吸取先行者的經驗和教訓，站在高處看清行業發展趨勢，就很難參與下一個回合的競爭。
淘寶就是一個成功的案例，2008年，如果淘寶迫於盈利壓力，過早地去賣店鋪費、上架費、會員費，陷入傳統的商業模式，而不是搭建起協同網路，很可能就會抑制了後期資料智慧的各種豐富運用。
這是由於看到了未來需要一種新的盈利模式的可能，而且等到了相應的技術，才帶來了資料智慧驅動的第二輪大增長。也就是淘寶從2008年的1000億到2012年的1萬億交易額的大爆炸。
淘寶的成功，很大程度上得益于良好的基因，以及網路協同+資料智慧的“雙螺旋驅動”。
如果一家企業不能成為一個網路協同和資料智慧“雙螺旋驅動”的大平臺，市值就很難超過千億美金這個坎。而這一點，也是曾鳴在《智慧商業20講》中著重講到的一個概念。
曾鳴補充道：
我個人認為，這兩類企業最能夠在這一輪的進化中走在前面。
一類是對新能力和新技術有深刻的瞭解，處在創新前沿的企業，借助創新性技術、方法來改造傳統行業。
另一類是在傳統行業裡做得很好，積累了豐富的經驗，但又願意擁抱新的變化、願意打破原有格局，甚至革自己的命的人，這類企業可以發揮自己對行業的深刻理解。
兩種新的思想融合在一起，會碰撞出更精彩的火花。
轉載自：派代網
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